Hiện nay, sơn tàu biển epoxy cho giao thông đường thủy chiếm vị trí rất quan trọng nhất trong nghành giao thông vận chuyển hàng hóa của Việt Nam. Do đó các nhà máy đã sản xuất cho ra đời các dòng sơn chống rỉ dành riêng cho tàu biển để bảo vệ các phương tiện vận tải như tàu biển, xà lan, thuyền, ca nô...khỏi sự ăn mòn xâm thực của muối biển, tác động khắc nghiệt của vùng biển. Nhằm khuyến khích các ngư dân bám biển ra ngoài khơi xa, các chủ xưởng đóng tàu đã tìm ra những loại sơn chống hà tàu biển, sơn xà lan, sơn chống rỉ tàu biển, sơn chống rỉ xà lan với công nghệ tốt nhất để bảo vệ cho các con tàu, hơn hết là giữ sạch cho môi trường nước biển.
Qui trình thi công sơn tàu biển:
Do hoạt động trên môi trường biển chịu thời tiết khắc nghiệt, tùy vào từng khu vực trên thân tàu mà sử dụng chủng loại sơn cho phù hợp: dòng sơn Alkyd 1 thành phần và sơn Epoxy hai thành phần . Không nên dùng một loại cho toàn vỏ tàu.
Bước 1: Xử lý bề mặt tàu, thuyền cần sơn
Bước 2: Tiến hành thi công sơn tàu biển
Tùy theo yêu cầu, đặc điểm của mỗi tàu mà người ta dùng các hệ sơn khác nhau (sơn tàu biển epoxy 2 thành phần, sơn chống hà và sơn tàu biển alkyd 1 thành phần) và thứ tự các lớp sơn cũng khác nhau. Nhưng chung lại quy trình sơn bao gồm: 2 lớp sơn chống rỉ + lớp sơn trung gian (lớp sơn giữa chuyển tiếp kết dính cho lớp tiếp theo) + 2 lớp sơn phủ.
Thi công lớp sơn chống rỉ:
• Sử dụng súng phun sơn sơn 2 lớp sơn chống rỉ, lớp sơn thứ nhất cách lớp thứ hai từ 8 đến 12 tiếng. Đối với sơn chống rỉ epoxy vì là sơn 2 thành phần nên trước khi sơn phải tiến hành trộn để được hỗn hợp đồng nhất rồi mới sơn, còn sơn chống rỉ alkyd chỉ cần bật nắp khuấy đều rồi tiến hành sơn.
• Đảm bảo toàn bộ tàu được phủ đều sơn, những phần sơn khó và phủ không đều thì phải sơn dặm lại bằng lu lăn sơn hay chổi quét sơn.
* Lưu ý: trước khi tiến hành sơn lớp sơn lót thứ 2 phải làm sạch toàn bộ tàu thuyền, tránh có dị vật hay các tạp chất khác dính trên bề mặt tàu.
Thi công lớp sơn trung gian:
• Khi bề mặt lớp sơn lót thứ 2 khô (sau 8 -12h) sơn tiếp 01 lớp sơn trung gian, phương pháp tiến hành sơn tương tự như khi sơn lớp sơn chống rỉ. Cho phép bề mặt khô.
Thi công lớp sơn phủ:
• Làm sạch bề mặt tàu đã sơn lớp sơn trung gian, sau đó sơn lớp thứ nhất của lớp sơn phủ. Cho phép bề mặt khô từ 8-12h sau đó làm sạch bề mặt rồi sơn tiếp lớp sơn phủ thứ 2. Phương pháp sơn tiến hành như sơn lớp sơn chống rỉ.
• Riêng với phần đáy tàu, phần dưới và phần trên mớm nước thì sơn 2 lớp sơn chống hà thay cho 2 lớp sơn phủ để tránh hà bám vào tàu làm giảm tốc độ tàu và phá hủy tàu.
• Thời gian tối thiểu hạ thủy là sau khi lớp sơn phủ cuối cùng khô sau 12 giờ và tối đa là sau 3 ngày.
* Đội thi công sơn KLC luôn đồng hành cùng các bạn, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn cụ thể hơn../..
* Đội thi công sơn KLC luôn đồng hành cùng các bạn, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn cụ thể hơn../..
SƠN KLC – ĐỘI THI CÔNG SƠN EPOXY TÀU BIỂN UY TÍN NHẤT VIỆT NAM
Liên hệ theo đc: 147, đường 28 , Phường 6 , Quận Gò Vấp, TPHCM
Hotline liên hệ: 028.22007114 - 028.22009114
Website : sonnuockimloan.com
Hotline liên hệ: 028.22007114 - 028.22009114
Website : sonnuockimloan.com
Mail: info@sonnuockimloan.com






